Предтечата на този звяр е първото
поколение на Mazda MX-5 с монтиран 5-литров
мотор Ford V-8 с номинална мощност 225 к.с., но
проблемът тогава е бил прекалената
тежест на мотора за изящния кабриолет.
Затова е взет доста по-лекия алуминиев
Chevy LS3 V-8, който е и по-мощен - 300 к.с. Но защо
да се задоволиш само с един мотор, като
спокойно можеш да закачиш за него още
един? Това е направил в класическия дух
на автомобилите hot-rod американецът Тони
Хейър - Mazda Miata/МХ5, производство 1990-а с два
осемцилиндрови мотора.
Изполваните мотори са от Chevy 350, а общата
им мощност е 450 "кончета".
Не е много обяснимо това творчество, може
би само заради идеята “hot rod.”, както и за
това да имаш в гаража си единственият в
света кабриолет V-16 Mazda Miata/МХ5.
