Реклама
С повишаване цените на горивото, европейските тежкотоварни автопаркове търсят информация, която да им помогне значително да намалят разхода си на гориво, сочат данни от проучване на Goodyear Dunlop Tires Europe.
Много голяма част от собствениците на автопаркове (92%) предприемат мерки за намаляване разхода на гориво. Въпреки положените усилия, те вярват, че още много може да се направи.
Почти една трета (28%) считат, че могат да постигнат по-големи икономии на гориво, ако се информират по-добре за факторите с най-голямо влияние върху горивния разход на камионите.
Тази липса на информация кара много мениджъри на автопаркове да се чувстват несигурни за бъдещето. Всеки шести (15%) се притеснява, че няма да бъде печеливш през следващото десетилетие, а всеки пети (19%) се съмнява, че може да направи допълнителни подобрения за горивната ефективност на автопарковете за същия период.
Автопарковете в Източна Европа са по-оптимистични за възможността да постигнат по-големи икономии, вероятно защото цената на дизела и националните екологични норми ги засягат в по-малка степен отколкото западните им съседи през последните пет години. В Полша една трета от автопарковете (33%) считат, че могат да постигнат над 20% икономии на гориво до 2012 г. в сравнение с 12% при автопарковете в Западна Европа.
Резултатите от проучването идват два месеца преди Goodyear Dunlop да срещне в Брюксел най-големите европейски оператори на автопаркове, които да обсъдят как транспортните фирми могат да работят по-интелигентно и да намалят значително разхода си на гориво в бъдещото десетилетие. Важен фокус на дискусиите ще е ролята на гумите за подобряване на горивната ефективност и намаляване на вредните въглеродни емисии, запазвайки другите ключови характеристики на поведението им, например свързани с пътната безопасност.
Срещата в Брюксел ще бъде под надслов „Управление на горивната ефективност в европейския пътен товарен транспорт” и ще се проведе на 25 Януари 2012 г. от 8:00 до 16:30 часа.
„Нашите клиенти полагат значителни усилия да намалят разхода на гориво, но все още се нуждаят от допълнителна информация относно мерките, които ще доведат до максимална икономия на гориво. Работейки в настоящите тежки икономически условия, транспортните компании трябва да са сигурни, че всички мерки, свързани с намаляване разхода на гориво, наистина ще имат обещания ефект,” сподели Борис Стеванович, Маркетинг Директор Тежкотоварни Гуми, Goodyear Dunlop EMEA.
„Производителите на камиони, доставчиците на части, производителите на гуми и самите автопаркове трябва да работят заедно, за да открият най-добрите решения. Транспортните фирми трябва да са убедени, че всяка инвестиция, направена в съществуващия автопарк, ще се възвърне във вид на икономия на гориво и намаляване на вредните въглеродни емисии, които са добро бизнес и екологично решение в настоящата икономическа и законова среда”.
Европейски политици, експерти в индустрията и учени в сферата на транспорта ще споделят последните иновации, законови тенденции и проучвания, за да помогнат на автопаркове от различни сектори и региони да подобрят разхода си на гориво до 2020 година.
Най-важните теми на симпозиума ще бъдат:
Последни данни от Европейската Комисия, Генерална Дирекция Транспорт
Дебат върху ефективността на приетата в индустрията доброволна цел за намаляване разхода на гориво
Серия от семинари за автопарковете за споделяне на добри практики; новия европейски етикет на гумите и подготовка за бъдещо законодателство.
Медиите, които се интересуват за присъствие на Симпозиума на Автопарковете, организиран от Goodyear Dunlop, на 25 януари, да се обърнат към msoukup@reputation-inc.com.
***
За проучването
Goodyear Dunlop изследва предизвикателствата пред европейските тежкотоварни автопаркове и проведе количествено допитване до повече от 400 мениджъри на автопаркове, обслужващи регионален и национален превоз в периода от септември до ноември 2011 г. Анкетирани от Великобритания, Германия, Франция, Италия, Испания, Полша, Белгия, Холандия и Люксембург получиха запитване по имейл и телефон и отговориха на 20 въпроса за мнение и опит при управлението на горивната ефективност на автопарковете. Резултатите от проучването представят разнообразие от фирми в сектора: 60% автопаркове с 1-50 камиона ( имат най-голям риск от покачване на разходите за гориво),, 30% автопаркове с 51-250 камиона, 10% автопаркове с повече от 250 камиона. Пълните резултати от проучването ще бъдат обявени на Симпозиум на Автопарковете, организиран от Goodyear Dunlop на 25 януари 2012 г.
***
За Goodyear
Goodyear е един от най-големите производители на автомобилни гуми в света. Компанията има около 73 000 служители и произвежда изделията си в 54 предприятия в 22 страни по целия свят. Нейните два развойни центъра в Акрон, Охайо и Колмар-Берг в Люксембург работят за създаването на високотехнологични продукти и услуги, които определят технологичните и качествени стандарти в индустрията.
Гамата гуми за товарни автомобили и автобуси на Goodyear Dunlop Европа, включва повече от 400 различни модели, които обхващат над 55 размера. Много от водещите световни производители на търговски превозни средства използват гуми на Goodyear за първиначално вграждане, например DAF, Iveco, MAN, Mercedes-Benz, Renault Trucks, Scania и Volvo. Goodyear доставя гуми за всички големи производители на ремаркета. С Fleet First, която включва автосервизна мрежа TruckForce, пътна помощ ServiceLine 24h, Mobility, FleetOnlineSolutions интернет система за управление на и технологиите за рециклиране на гуми на, Goodyear осигурява най-широка гама от специализирани услуги в индустрията.
За повече информация за Goodyear и нейните продукти, посетете www.goodyear.com
