Реклама
“Това е исторически ден за MINI и за BMW Group”, коментира Тим Абът, управляващ директор на BMW Group (UK).
MINI E се задвижва от електро мотор с мощност 150 kW (204 к.с.), захранван от високоефективен литиево-йонен акумулатор, чийто въртящ момент се предава към предните колела почти безшумно и изцяло без отделяне на вредни емисии. Разработеният специално за автомобилната индустрия акумулатор осигурява пробег от около 200 км с едно пълно зареждане.
Електрическото задвижване на MINI E достига максималния си въртящ момент от 220 Нм, постигайки равномерно ускорение от 0 до 100 км/ч за 8.5 сек. Максималната скорост е електронно ограничена до 152 км/ч. Благодарение на окачването, което е специално модифицирано да отговаря на разпределението на теглото при този модел, MINI E се отличава с емблематичните за марката пъргавина и изключителна маневреност.
Появата на MINI E е резултат от упоритата работа и решителните действия на BMW Group, насочени към намаляване на разхода на гориво и нивата на вредни емисии по пътищата. BMW Group разчита на своя уникален опит и познания в областта на задвижващите системи, за разработването на концепция за автомобил с нулеви емисии, без да се прави компромис с удоволствието от шофирането. Поставянето на 500 автомобила в реални условия на движение по пътищата ще доведе до натрупването на полезен практически опит с широко приложение.
Оценката и анализът на резултатите ще дадат ценно ноу-хау, което да бъде използвано в масовото производство на автомобили. В средносрочен аспект, BMW Group планира да започне серийно производство на изцяло електрически автомобили, като част от стратегията, наречена „Номер ЕДНО”. Подобна задача има и разработването на иновативни концепции за мобилност в мегаполисите в рамките на т. нар. Проект „i”, сред чийто цели е и използването на изцяло електрическа трансмисия.
