Реклама
Вилхелм Майбах навярно се е обърнал в гроба си! Заради обявеното от боса на Daimler Дитер Цетче бъдeщо ликвидиране на луксозната марка, носеща името на човек влязъл в пантеона на автомобилната слава. Обявата идва в "напълно подходящ" момент - в годината, в която Daimler празнува своята 125-а годишнина и върви към годишен продажбен рекорд в печалбите си!
Това означава, че Daimler ще трябва да преглътне загубата на един милиард евро, които са инвестирани в старата немска марка досега от възстановяването й през 2002-а от предшественика на Цетче Юрген Шремп. Интересното е че от Daimler не се стряскат много от редуцирането на портфолиото на Mercedes Benz Cars от марки до само две - Mercedes-Benz и Smart.
Главата на компанията Daimler Дитер Цетче заяви, че в 2013-а марката Maybach ще прекрати съществуването си, а вместо нея компанията ще предложи на клиентите си за супер-луксозни коли шест варианта на новия Mercedes S-клас, сред които купе, кабриолет, дълги и мно...ого дълги варианти Pullmann.
Причината? През миналата година са били продадени едва 157 автомобила Maybach срещу 2711 "ролса" /ръст на продажбите на баварците от 171%/, като в притежаваната от BMW компания Rolls-Royce са уверени, че в дългосрочна перспектива могат да достигнат дори 10 000 продажби годишно!
Решението поставя Daimler пред сериозния риск от невъзможност за по-нататъшна конкурентноспособност в растящия пазарен сегмент на супер-премиум автомобилите. В света има все повече милионери и милиардери, които не биха искали да се возят в автомобил, който на капака си има същата емблема, като на мерцедесите A и B class. Броят на хипер-богатите в света е около 100 000 души и до 10 години той ще нарасне до 125 000.
Предизвестената "смърт" на Maybach е лоша новина и за Aston Martin. Тази престижна стара британска марка, ръководена от Улрих Бец, разчиташе на поръчка от Щутгард с която да подпомогне развитието на следващото поколение Maybach.
