Реклама
С новия модел на 911 Porsche за пореден път доказва, че не прави драстични промени, но пък прави промени постоянно. Доказателство за това е новината, че в производителят замисля развитието на осемцилиндров боксер за топ-моделите си. Новият осемцилиндров боксер не само ще замени като топ-мотор в гамата на марката сегашният шестцилиндров боксер във върховите версии на моделите, но ще се използва и за задвижването на нов супер-автомобил на Porsche.
Става дума за кола, която да се противопостави на Ferrari и Lamborghini, но за това се изисква по-специален мотор, защото пазарът на супер-спортните автомобили го налага и защото топ-вариантът на шестцилиндровия мотор си остава само в класа на четирилитровите мотори.
Естествено, алтернатива в този случай би бил двигателят V8 с двойно турбо на Cayenne и Panamera, но от марката искат новата им топ-кола да има съответния на предназначението си престиж, включително и за мотора. Двигателят ще е развит на базата на модулната архитектура, която би послужила и за по-нататъшното развитие на на боксерите с 6 и 4 цилиндъра.
Първата кола в която ще се използва новият мотор ще е нов модел, разположен между Carrera GT2 RS и 918 Spyder hybrid. Цената на Carrera GT2 RS е 237 000 евро, а на 918 Spyder е 768 000. Скокът в цената е драстичен и от Porsche смятат, че имат нужда от модел в тази пазарна за тях дупка. Бернард Майер, босът по продажбите в Porsche споделя: “В момента изучаваме възможностите какво можем да направим и вече имаме няколко идеи, които изглеждат доста обещаващи на хартия."
