Реклама
Дългото време за презареждане на акумулаторите на електромобилите е тяхната "ахилесова пета". Дори т.н. "бързо" дозареждане отнема поне половин час и не осигурява пълният капацитет на акумулатора.
За да станат толкова привлекателни електромобилите на пазара, колкото автомобилите с ДВГ, то поне времето им за зареждане с "гориво" тррябва да е в същите граници. Това е и основната цел на всички разработки в момента, сред които е и съвместната на университета Kansai в Япония и екип електроинженери на Nissan. Те са успели да създадат зарядно, което осигурява намаляване на времето за бързо зареждане на модела Nissan Leaf от 30 минути на само 10.
Те са заменили електродния материал в капацитаторите от въглерод на волфрамов и ванадиев окиси, което осигурява по-бързото прехвърляне на повече мощност в акумулатора на колата. Доста драматичното скъсяване на времето за зареждане е за сметка повишаване качеството на процеса, а не на акумулаторите, но това не пречи новият материал да получи приложение не само при колите, но и при компютрите и медицинското оборудване, повишавайки ефективността и мощността на доста машинария.
Приложението на новия метод едва ли ще стане утре, но пък и времето за бързо презареждане от половин час не е чак толкова зле. Една спирка на бензиностанция за наливане на гориво, особенно, когато сме със половинките и семействата, не е по-късо от същото време с посещението до тоалетната, пиенето на кафе и разглеждането на рафтовете на магазина в бензиностанцията, свързано и с известни непредвидени разходи за главата на семейството...
