RSS

Автомобилни новини от България и света

 
www.autopress.tv
Autobest
AMS
Renault
Honda
Nissan
Toyota
Lasurit
Citroen
Hyundai
Dacia
peugeot
Ford
Skoda logo
NOD
NapraviSam

Lasurit

BMW и електроиновацията

Jul 15, 2010 (378 прочитания)
BMW и електроиновацията
Реклама
Електроколата BMW Megacity няма да бъде първият масов електромобил на пазара, но ще е първият масово произвеждан с карбоново купе (CFRP).

Карбонът е изключително модерен материал, който намери първото си приложение при спортните автомобили, които всъщност са лабораториите на колела за серийно произвежданите машини. Той е изключително здрав и лек материал, и позволява да се компенсира допълнителното тегло на електроавтомобила, идващо от акумулаторите. Съвсем логично следва изводът, че по-малката обща маса на колата ще й позволи да има по-дълъг пробег с едно зареждане на акумулатора. По всяка вероятност тома ще бъде и една от причините, които навярно ще помогнат на новата кола на баварците да стъпи здраво на пазара, когато ще дебютира през 2013-а година.

BMW създава автомобила от нула и изцяло с вътрешни сили, потенциал и средства. Според компанията електрифицирането на моделите й изисква изцяло нова философия и подход към архитектурата на колите и конструкцията на купето с цел оптимизиране на носещата платформа.

В основата на разработката на BMW Megacity и следващите модели с електричество е използвана концепцията "LifeDrive", която предполага използването на два хоризонтално разделени независими модула. Задвижващият модул съдържа акумулатора, задвижващите системи, структурните и противоударни елементи, обединени в монолитна конструкция без шаси. Вторият модул, наречен "Life", всъщност е високоякостната и изключително лека клетка на пътническото пространство направено от CFRP. Тази концепция отваря пътя за напълно нов производствен процес, който е едновременно по-прост и много по-гъвкав от досегашните, при консумирането на доста по-малко енергия.

Всъщност успехът на всяко ново изделие на пазара зависи от възприемането на новостите и технологията му от клиентите, както и от експлоатационните му качества. С подобряването на технологиите ще идват все по-дълги пробези с едно зареждане, което всъщност е и главният фактор за евентуалното решение да си купим електромобил.

BMW засега не дава официални данни за възможния пробег на модела си Megacity, но след няколкото години разработка и доизпипване, по всяка вероятност ще видим електромобилът на баварците с пробег от едно зареждане към 300-320 км.
Сподели

 Въведете кода за валидация
Въведете кода за валидация:
Вашето Име:
Заглавие:
Коментар:
 
Реклама

Дизайн:enigra
Изработка: Tevla Web Development