Реклама
Идеята на разработката е в това няколко автомобила, пътуващи по един и същи маршрут, да вървят в безпилотен режим зад управляван от професионален шофьор автомобил-лидер. По този начин на пътя вместо четири потенциално опасни обекта остава условно само един. Между автомобилите автоматично се подържа минимална дистанция, което значи, че те се движат в зона на въздушно разреждане, което пък дава икономия до 20% на гориво в сравнение с разхода на читирите автомобили поотделно.
Официален партньор на тази програма е Volvo, която е предоставила три автомобила, доработени с датчици, камери и сервоприводи, които се движат зад натъпкан със специална електроника камион. Скоростта на движение при опита е достигнала 90 км/ч, максимално разрешената за камиона, а дистанцията между колите е била подържана на 6 метра.
През есента от SARTRE планират експеримент с четири водени автомобила при същата скорост и дистанция. След приключването на изпитанията, внедряването на технологията в реалните пътни условия ще зависи от волята на европейските законодатели. Ако тя бъде утвърдена, ще се зарадват не само еколозите, но и водачите, които пътуват на дълъг път и не искат много да се уморяват. Пътешествието може да стане много приятно за групата автомобили, защото ще кара само един, а останалите ще могат дружно да опъват ... кока-кола, например.























