Реклама
Инженерите на британската компания Lotus, известна със своите състезателни и ексклузивни спортни автомобили, стартираха преди известно време проект, наречен Omnivore /всеяден - англ./. Става дума за създаване на многогоривен двутактов икономичен мотор с пределно ниско ниво на вредни емисии.
Вече е направен стендови образец на половинлитров, едноцилиндров двутактов мотор със самозапалване от сгъстяването. При него се осъществява възвратно-възлова продувка на цилиндъра по схемата на Шнюрле и регулировка на степента на сгъстяване с помощта на контрабутало, намиращо се в горната част на цилиндъра.
Вместо нормален карбуратор, при двигателя на Lotus е използвано директно впръскване на бензина по система, заимствана от австралийската инжинерингова компания Orbital. В смукателния колектор е монтиран регулиращ потока механизъм, задвижван от коляновия вал, който прави фазите на газоразпределение несиметрични и регулируеми. Контрабуталото се задвижва от електромотор през червячен редуктор.
Диапазонът за промяна на степента на сгъстяване е от традиционните 10:1 до съвършенно фантастичните 40:1! Горивната смес се пали от сгъстяването само при малки или частични натоварвания, при което икономията на гориво достига наистина повече от сериозните 80%. На пълна газ и в тягови режими над средните се включва в работа нормално искрово запалване, което пък изисква нормални нива на сгъстяване. Тук икономията на гориво не е чак толкова висока - около 10%, но пък двигателят може да работи на бензин, спирт или смес от двете горива.
