Реклама
- Колата е доста по-голяма вътре, отколкото очаквах, но все пак няма достатъчно място за двама по-едрички възрастни отзад. Предполагам, че петвратитят вариант ще бъде по-добър.
- Седалките са много добри, в колата се чустваш доста по-добре защитен, отколкото при подобните малки коли със същите габарити. Имах възможност да управлявам автомобила около четири часа и не почувствах умора.
- От Skoda говорят за концепта City Clever. Става дума за няколко малки куки в интериора. На пръв поглед това може да ви се стори маловажен детайл, но повярвайте ми, всичките са много практични при ежедневната употреба на колата. Това е наистина практично, особено за дамите, които ще си карат сами колата и няма да го намерите във VW up!
- Новият трицилиндров мотор е достатъчно спокоен в двете основни посоки - шум и вибрации. Определено е и по-динамичен от досегашния трицилиндров HTP във Fabia.
- Изпробвах спирачната система City Safe Drive, същата като при спечелилата наградата SafetyBest 2011 Volkswagen City Emergency Brake. Тестът беше при скорост 25 км/ч и се оказа, че работи невероятно ефикасно. Това в градски условия може, обаче, да се окаже опасно, защото едва ли задната кола би разполагала с толкова ефективно спиране.
- Забележка: това ще е първата Skoda, която изобщо няма да се прави на територията на Чешката република!
- Личното ми възприятие - детайлите на дизайна отпред и отзад придават на колата по-добър вид, отколкото при Volkswagen up! Дизайнът на Citigo е доста по-реално на Skoda и този на up! ми ефтинее на фона на Citigo.
