Реклама
Договорът на финландеца е за две години, а самият той е първият пилот в страната си станал и фирмен пилот на отбора на двойния шеврон. По този начин, за пръв път в историята на Citroёn, тимът има двама пилоти - световен рали-шампион и вице-шампион.
Дали работата при французите ще е плюс за Хирвонен, който през последните години не успя да изпревари Льоб, въпреки сериозните си атаки, ще разберем догодина. Няма да е много добре, ако сподели съдбата на досегашните Номер 2 в отбора - Даниел Сордо, избягал в в Mini, и Себастиан Ожие, който също не се помири с ролята си на втори вотбора и развали предсрочно договора си.
Интересно е да видим как ще се развият нещата с Ожие, която най-вероятно ще заеме мястото на Мико във Ford. Засега бъдещето на заводския отбор на Синия овал е под въпрос, защото още не е подписан договор за продължение на работата с M-Sport. Датата на която ще разберем положението е 12 декември, когато изтича срокът за подаване на заявки за участие в сезон 2012-а на WRC на FIA.























