Реклама
След успешното завършване на Университета в Минесота инженерът и изобретател Уилям Стаут започва работа в автомобилната компания Packard като главен инженер. На този пост той взима участие в създаването на авиационния мотор Liberty V12. В началото на 20-е години на миналия век той основава собствена компания Stout Metal Plane Company, която през 1924-а влиза в състава на Ford.
През 1932-а Стаут излиза от фирмата и основава отново собствена, този път инжинерингова фирма Stout Engineering Laboratory, която се занимавала с проектиране на автомобили с използване на авиационни технологии. Първият прототип на автомобила Scarab бил направен веднага през 1932-а година. Той коренно се различавал от всичко на четири колела, което се движело по американските пътища тогава. Колата имала стоманена рама и алуминиево купе, повече наподобяващо самолетен фюзелаж. Реално погледнато Стаут може да се смята и за родоначалник на минивановете, категория автомобили, получили невероятно признание далеч след това.
Надеждният и непретенциозен мотор Ford V8 бил разположен отзад, а за да стартира серийно производство на машината, Стаут основал поредната си компания - Stout Motor Car Company. Реализацията на замисъла била осуетена от началотo на войната. През 1945-а бил направен още един прототип на Scarab, този път с купе от стъклопласти. Всичко били построени 9 машини от които 5 все още cа напълно функционални.
