Реклама
Първенец на легендарното М3-семейство на баварците е BMW M3 E30 от 1986-а моделна година. Автомобилът имаше ефектна външност - от стандартната „тройка“ се различаваше с усъвършенствано и по-аеродинамично купе, имаше раздути калници, спойлери, фирмени джанти BBS с низкопрофилни гуми и по-твърдо понижено окачване. Колата беше оборудвана с 2.3-литров, 16-клапанов мотор с мощност 192 к.с.
По-късно дойдоха и по-мощни версии – 215 и 238 к.с., бяха развити множество състезателни и лимитирани пътни варианти. M3 E30, според мнението на много експерти, е най-успешният пистов автомобил в света. Моделът бе правен до 1992-а година, включително и във вариант кабриолет.
Следващото поколение M3 носеше обозначението E36 и в тази серия М3 за пръв път беше правен и с десен волан за Англия, Япония и Южна Африка. В 2001-а BMW представи нова глава в историята на модела - M3 E46. Революционният автомобил имаше напредничава предавателна кутия - SMG Drivelogik, с възможност за ръчно превключване с лостчета на волана без педал за съединителя. Под капака беше разположен най-мощният в историята на марката атмосферен двигател - 343 к.с. при ходов обем от 3.2 литра. С него M3 се ускоряваше от място до 100 км/ч за 5,2 сек. и постигаше максимална скорост от 304 км/ч.
Колата също имаше доста спортни варианти, най-интересни от които бяха M3 GTR V8 и M3 CSL. Първият имаше 4 литров, V-образен, 8-цилиндров двигател с мощност 450 к.с. и куатрозадвижване, вторият беше с форсиран до 360 к.с. двигател и значително намалено тегло, заради използването на карбон и отказ от всички „излишества“ на нормалното M3.
Четвъртото, сегашно поколение M3 с купе E92 дебютира през 2007-а година. Двигателят му V8, 4.0 л развива 420 к.с., ускорението от 0 до 100км/ч става за 4.9 сек.
