Реклама
На 22-и август президентът на Франция генерал Де Гол се спасява от смърт при атентат, благодарение на невероятните качества на президентския автомобил Citroen DS 19, известен още като "богинята" /La Deesse/.
Citroen DS прави сензационен дебют през 1955-а на автосалона в Париж и се отличава революционно с аеродинамичните си издължени форми от останалата четириколесна "тълпа". Колата е и много по-различна от вече добилият популярност Citroen 2CV - DS има 1.9-литров мотор, серво на предавателната кутия, съединителя, волана и спирачната система. Върхът на френския автомобилен технически гений в колата си остава хидропневматичното окачване, което автоматично нивелира колата и подпомага водача да я държи под контрол.
През август 1962-а, терористична група, наречена OAS (Секретна армия) подготвя покушение върху президента Де Гол, защото вярва, че е предал интересите на Франция, давайки свобода на Алжир. На 22-и август президентът и жена му си возят на ситроена от Елисейския дворец към летище Орли. На булевард Освобождение при скорост 100 км/ч 12 автоматчици на OAS откриват огън и върху кортежа се изсипват над 140 куршума. Убити са двама мотоциклетиста от президентската охрана, простреляно е стъклото на лимузината и са спукани и четирите й гуми. Независимо, че колата поднася , шофьорът успява да я овладее и да се измъкне от обстрела, благодарение на феноменалното окачване на автомобила. Президентската двойка успяла да се свие надолу и останала незасегната.
Фредерик Форсайт написва прочутият си роман "Денят на чакала" на базата на случката, а романът е филмиран два пъти след това. През 1969-а Де Гол лично предотвратява продажбата на марката Citroen от Michelin на италианския Fiat, ограничавайки възможността за закупуване на акции от италианците на само 15%. През 1975-а, за да се предотврати фалита на марката, френското правителство финансира сделката за закупуването й от Peugeot, което създава новата групировка PSA Peugeot Citroen SA през 1976-а.
