Реклама
Чарлз Ф. Кетъринг е съосновател на Dayton Engineering Laboratories Company (DELCO) в Дейтън, Охайо и получава U.S. Patent No. 1,150,523 за своя "стартиращ двигателя апарат" - първата система за електрическо запалване на мотора, на 17-и август 1915-а година.
В зората на автомобила шофьорите са използвали добре познатото на по-старите шофьори и у нас автомобилно приспособление, наречено манивела, за да стартират автомобилите си. Тя изисква умение и здрава ръка, както и предпазни мерки при употребата си, заради възможноста за обратно "ритане" при запалването на мотора. Затова през 1911-а от Cadillac, управляван тогава от Хенри Леланд, поставят на Кетъринг задачата да измисли нещо по-добро.
Преди да основе DELCO с партньора си Едуард Диидс през 1909-а, Кетъринг работи в National Cash Register Company, където е сред разработчиците на първия електрически касов апарат. Той използва този си опит при работата си за автомобилите. Както с натискането на бутон се отваря чекмеджето на касата с помоща на електромоторче, така е трябвало и да се задейства двигателят на автомобила, според идеята на изобретателя.
Електростартерът е показан за пръв път в модел на Cadillac от 1912-а, патентован е от Кетъринг през 1915-а и към 1920-а е вече стандартно присобление във всеки нов американски автомобил. Стартерът направил по-лесна и безопасна употребата на колите, специално за жените, помогнал е да се увеличат продажбите на автопроизводителите и насърчава още повече разрастването на автомобилната култура в Щатите, където всеки втори американец през миналия век е заченат на задната седалка на автомобил.
United Motors Corporation, по-късно General Motors, купува DELCO в 1916-а, a Keтъринг става вице-президент и директор на развойната дейност в GM от 1920-а до 1947-а. Сред другите изобретения, развити или приложени под негово ръководство в автогиганта, са бързосъхнещите покрития, свещите за запалване, оловният бензин, амортисьорите, автоматичната предавателна кутия, спирачната система за четирите колела, дизеловият мотор и безопасното стъкло. Той участва в разработката на фреона като работен агент за хладилници и климатици, а домът му в Дейтън е първият в страната, оборудван с климатик.
Кетъринг има интересни разработки и в областа на медицината - разработва медицинско третиране на венерически болести и инкубатор за преждевременно родени деца, а през 1945-а той и босът на General Motors Алфред Слоун основават Sloan-Kettering Institute за изследване на рака в Ню-Йорк.
Кетърринг напуска белия свят през 1958-а.
