Реклама
Холандия наистина е богата страна, дори когато става дума и за автомобили, въпреки, че се води повече като страната на велосипедите. Имах възможност с колеги да посетя истинската автомобилна съкровищница на Долната земя - музеят Лоуман в Хага, основан през 1969-а година от Пиетер Лоуман, вносител и представител на автомобилите от американската марка Dodge. Първият автомобил на колекцията, която сега е в основата на Холандския национален моторен музей е именно автомобил от тази марка, модел 1914-а година, закупен от Пиетер през 1934-а. През 1969-а към сбирката е добавена и тази на Геерлиг Ример, който е основател на Института по автомобилизъм и мениджмънт (IVA) в Дриеберген.
Сегашният собственик на колекцията е Еверт Лоуман, вносител за Холандия на марките Lexus, Toyota и Suzuki. Тя е местена няколко пъти, докато накрая се установява в сегашната си сграда на 3-и юли 2010-а с церемония за откриването, посетена от кралица Беатрикс.
Новата сграда на музея е архитектурен шедьовър с три етажа и над десет декара покрита изложбена площ. Тя е специално проектирана за музей от американския архитект Майкъл Грейвс, а градинският архитект Луи Балион е автор на парка около сградата. Тя обединява старите холандски строителни традиции с модерното виждане и фокусът на музея е почти в равна степен върху колите и самата сграда.
Фамилията Лауман е известна с обществените си проекти - братът на Еверт - Ян е бил собственик на прочутата зоологическа градина Wassenaar Zoo, от която след затварянето й през 1985 в автомобилния музей са пренесени две колони с лъвове на тях, които сега украсяват входа на музея.
Колекцията от автомобили и мотоциклети е интернационално ориентирана и в музея се съхраняват в момента над 230 коли. За периода до 1910-а година от автомобилната история музеят има най-голямата автомобилна колекция в света, сред които останалите само 15 автомобила на класическата холандска марка Spyker и единственият в света екземпляр на Eysink от Amersfoort, както и единственият оцелял екземпляр на модела Toyota AA.
Сред раритети на музея са колите на Уинстън Чърчил, на кайзер Вилхелм Втори, Aston Martin DB5 използван във филма за Джеймс Бонд Goldfinger, кадилакът на Елвис Пресли, бъги на Стив Маккуин, парният автомобил De Dion Bouton Trepardoux от 1887-а, Peugeot Type 6 от 1894-а, Daimler 6-HP - 1897-a, пръвите модели на Benz като Velo и Victoria редица други уникати.
Има цял раздел посветен на електромобилите, които в зората на автомобилизма са били с "рамо" по-напред от бензиновите коли, раздел за миниатюрни автомобили, за амфибии, за спортни автомобили, за нереализирани в серийното производство прототипи, специален раздел за автомобилите Alfa Romeo, за луксозни автомобили, поръчвани в няколко или само в един екземпляр, като "златният" Daimler DK 400 Golden zebra, Сребърният фантом от Хайдарабад - Rolls-Royce Phantom с полирано алуминиево купе, Автомобилът лебед - Brooke 25/30 HP Swan car, бебето-лебед - Cygnet с електромотор.
