Направлението на всеки пазарен, особенно главен удар, е работа на маркетинга. Маркетолозите на Нисан в момента смятат, че най-добри са перспективите в сегмента на субкомпактните кросовъри и леки автомобили. Те дори са направили портрет на потенциалния купувач. Не натоварени със семейни задължения мъж или жена, около и малко над 30-е, търсещи ярък характер и външност на колата, в съчетание с разширени възможности. Именно такива хора, според тях ще търсят новите им предложения Nissan-ите Juke и Micra.

Просто Micra
С третото поколение на малкия си бестселър Micra, хората на марката смело се връщат в борбата за пазара на субкомпактните модели. Старият модел прекалено остаря с производството си от 2003-а година насам. „Малките коли трябва да си остават прости“ е лозунгът тук. Е, новата Micra е малко пораснала – на дължина с 65 мм до 3780 мм, с 20 мм е увеличено междуосието до 2450 мм, но дизайнът на автомобила е доста по-конвенционален и опростен в сревнение с този на предишния.

С тази стъпка от марката се връщат към по-приемливата и функционална външност, донесла и първата титла „Кола на годината в Европа“ за японски автомобил въобще с лансирането на първата Micra на Стария континент.

Автомобилът е с нова платформа с друга, по-яка силова структура, с по-голям ресурс и енергоемкост на окачването, подобряващо комфорта на лоши пътища. Micra е вече по-твърда, по-лека и по-евтина за производство с пренасянето на мощности в страни с евтина работна ръка - Китай, Тайланд, Индия, Мексико. Но новата Micra ще си остане глобален модел, разработен с оглед на изискванията на пазарите в цели 160 страни, включително САЩ и Западна Европа.

Простота и достъпността ще са козове на колата в развиващите се страни, докато в Европа Micra ще се предлага с разширен списък на оборудването - шест възглавници, система да стабилизация, старт-стоп, безключов достъп, панорамен покрив, парктроник.

Двигателите отначало ще са трицилиндрови – 1,2 л – 80 к.с. за варианта с атмосферно пълнене и 98 к.с. за варианта с директно впръскване и механичен компресор. Предаването ще е с петстепенна механична кутия или с новия свръхкомпактен вариатор на фирмата Jatco с допълнителна планетарна предавка.

През следващата година ще видим вариант седан на автомобила с удължено до 2600 мм междуосие, след година ще дойде и компактен ван. В процес на подготовка е по-мощен бензинов двигател с ходов обем 1.6 л, както и 1,5 л дизел.

Сегашната Micra отдавна не е сред списъка на европейските бестселъри, а дали новата ще попадне там ще зависи най-вече от цените, които ще научим към края на годината.