Реклама
Поредният модел на Toyota, двигателната гама на който беше причислена напълно към програмата Toyota Optimal Drive, беше дебютиращото на салона в Женева ново поколение на всъдехода RAV4. Израстнал, възмъжал и по-стилен, моделът продължава по утъпкания от предшествениците си път, като обещава повече от всичко.
В дизайна на Toyota RAV4 2010 прави впечатление по- смелото използване на отсечени и изтеглени линии, характерни за актуалните версии на Avensis и Verso. Това е довело до получаването на по-стилна и луксозна визия, без обаче да се нарушава основното “призвание” на автомобила- да бъде готов за всякакви условия и ситуации. Новият RAV4 е повече от достатъчно елегантен, за да бъде използван за транспорт до бляскав прием, който да бъде последван от дълъг преход по възможно най- черния и кален път до семейната вила. И в двата случая, всъдеходът се чувства на своя територия.
Сериозните промени в екстериора на RAV4 са съчетани в обновление и в интериора на автомобила, но от Toyota са запазили доказалата се като успешна модулна система на седалките Easy Flat. За по-елегантното излъчване на вътрешността пък спомага и новата в портфолиото на модела тапицерия от кожа/Alcantara®. За екстериорът пък са предвидени десет цветови решения, три от които нови (Pearl White, Dark Steel и Regency Red).
Двигателната гама на новата Toyota RAV4 е “издържана” според ценностите на Toyota Optimal Drive философията. Тя предлага отличен баланс между динамика и икономичност, независимо от това дали всъдеходът е оборудван със система за задвижване на две или четирите колела. В портфолиото са включени два дизелови 2.2 литрови агрегата с максимални мощности от 150 и 180 конски сили, както и един двулитров бензинов със 160 конски сили, а наличните предавателни кутии са шестстепенна механична и автоматична, както и роботизирана Multidrive S.
