Реклама
Horex Automotive AG е правила мотоциклети от 1923-а до 1956-а в Бад Хомбург, Германия. Машините й били сред най-добрите в Европа, с отлична външност и динамика, като най-известните модели от това време са Regina и Imperator. Днес марката се връща на сцената с лансирането на уникален мотоциклет с VR6 компресорен двигател.
Технологията е разработена от Клеманс Неесе, CEO на отново сформираното предприятие Horex GmbH, базирано в Гарсинг край Мюнхен. Клеманс е инженер с над 20 години опит в IT индустрията и замисля VR двигател за мотоциклет от доста дълго време. Най-накрая, след детайлната разработка на концепта, през април 2007-а получава патент за "VR двигател в моторно задвижвано двуколесно мепесе".
“Дали светът се нуждае от нова мотоциклетна марка? Навярно не!" - казва Клеманс с лека ирония. "Но карането на мотор е нещо повече от форма на мобилност на две колела. Това и чиста емоция, комбинирана с любов към технологията и всичко, което е ново и вълнуващо."
Шестцилиндровият VR двигател е тесен и компактен, колкото стандартен четирицилиндров мотоциклетен двигател с ширината си от само 429 мм на височината на главата на цилиндрите. Използвайки директен радиален компресор, създателите на мотора предлагат изключително широк диапазон на максималния въртящ момент. Сред другите иновации е използването на задвижването с ремък в този високомощен клас, напредничава система за охлаждане и оригинален изпускателен тракт.
В стилно отношение мотоциклетът "носи доста от генетиката на класическите мотоциклети-икони, интерпретирани в модерен дизайнерски език с чисти линии, висококачествени материали и прецизно внимание към специфичните за малката детайли".
Новият мотор ще се произвежда в Германия от следващата година и след това ще бъде предложен първо на пазарите във Федералната република, Австрия и Швейцария, а след това в Щатите, Япония и останалите страни от Стария континент.
