Реклама
Toyota се договори извънсъдебно с натурализирания в щатите руски емигрант, 65-годишния Алекс Северински, което ще й позволи да продължи да внася и продава модела си Prius и други свои хибридни модели в Щатите. Северински е бивш съветски инженер, работил в Краков, Украина, преди да емигрира в Щатите и да стартира успешната си научна и бизнес биография. Той е завършил докторантура, работейки за Централния изследователски институт за електронни инструменти в Москва.
Toyota Motor, лидерът в съвремeнните хибридни технологии и автомобили, се е договорила по патентния спор, който заплашваше да блокира продажбите зад окена на бестселъра Prius и останалите хибриди на марката. Това е станало след съглашение с фирмата Paice LLC, от Флорида, основана от Северински, малко преди да стартира делото му срещу Toyota пред щатската комисия за международна търговия във Вашингтон.
Северински обяви, че Toyota използва негов патент без разрешение, който той е регистрирал през 1994-а на тема "високоволтова, нискотокова хибридна система, предлагаща идеален баланс между възможности и цена". В прес-релиз на неговата компания след решаването на случая се казва: "Двете страни се съгласиха, че в някои от автомобилите на Toyota има еквиваленти на патента, но Toyota също е открила и хибридната технология за Prius, без намесата на д-р Северински и фирмата му, като част от дългата иновационна история на Toyota".
Условията на съглашението не са разкрити, но президентката на Paice Франсиз Кинан сподели, че Toyota се е съгласила да купи всичките 23 патента на Paice, а не само този, който е в основата на повдигнатото обвинение. Малко по-рано федерален съд в Тексас беше разпоредил на японците да платят $5 милиона за щети плюс по $98 на продадена кола за авторски права, но от Toyota оспориха размера на определената от съда сума. Ако тези $98 бяха приложени за всичките 90 892 хибридни автомобила, продадени от Toyota тази година, сумата би възлязла на $8.9 милиона.
"Трябва честно да кажем, че ние в Paice сме удовлетворени от съглашението, което признава стойността на нашата интелектуална собственост" - сподели Кинан, която е и вице-президент по финансите на фондацията Абел от Балтимор, инвестирала от 1998-а година насам около $20 милиона в Paice. "Ние ще продължим да търсим лицензни съглашения и с други производители, които използват патентованата от Paice технология".
Toyota остави случая без коментар и той приключва след шест години на съдебни спорове, и три федерални дела, чиито решения се отменят със съглашението. Миналата седмица Paice постигна съглашение и с Ford Motor, който също се съгласи да закупи лиценз за технологията на Paice.
