Реклама
"Изкключително важно за Hyundai е да е успешна марка в Европа" - сподели Алън Ръшфорд, СОО на Hyundai за региона. - "Европа е от първостепенна важност, защото положението тук се отразява на възприемането на компанията в световен мащаб".
Производителят, известен с приемливите си цени, разглежда Европа като място, където потребителите заради кризата са много чуствителни към цените. Политиката на Hyundai да предлага добра "смес" от цена и качества на стокарат си му помогна да удвои продажбите си от 2004-а насам, изпреварвайки сериозно растежа от 60% на VW за същия период, според данни на анализаторите от IHS Automotive.
През 2011-а продажбите на VW в Европа и страните от EFTA е с растеж от 9% до 1.68 милиона, което осигурява на производителя пазарен дял от 12.4%, според данни на ACEA.
Hyundai има растеж в същия регион от 11.5% до 398 129 продажби, което е пазарен дял от 2.9%. Kia има 293 960 продажби за същото време и растеж от 11.8%, което й дава пазарен дял от 2.2%.
"Hyundai е сред най-опасните конкуренти на VW" - сподели Щефан Братцел, директор на Центъра за автомобилен менизджмънт в Университета за прилогни науки в Бергиш Гладбах, Германия. "Добрият им микс от приемливи цени, качество и дизайн е здрава основа, а те стават все по-иновативни и продуктивни с всяка изминала година".
Hyundai планира увеличаване на европейските си продажби с 25% до половин милион коли до 2013-а, на базата на доброто представяне на моделите i40, Veloster, i30 и Elantra. Компанията добави трета производствена смяна в завода си в Чехия.
Kia се цели към 350 000 продажби тази година, което ще е увеличение с 19% в сравнение с резултатите от миналата година, благодарение на новите варианти на седана Optima и компактния Cee'd, според Пол Пилипот, СОО на марката за Европа. За целта и Kia ще добави трета производствена смяна във фабриката си в Словакия, за да засили производството на моделите Sportage SUV и новия Cee'd.
Босът на VW Мартин Винтеркорн отбеляза Hyundai като основен партньор, след като беше хванат в кадър, как пробва и хвали интериора и реглажа на волана на i30 по време на автосалона във Франкфурт. Във видеото, изгледано от над 1,6 милиона души в YouTube, той се изпуска: "Защо те могат да го правят? BMW не може. Ние не можем." Базовата цена на Hyundai i30 в Германия е 15 490 евро, което е с 10% по-малко от тази на най-добре продаваният модел на VW - Golf.
Hyundai има намерение да засили натиска си с инвестирането на рекордните 14.1 трилиона вона ($12.4 милиарда) за ъпгрейдване на заводите си и за развитие на нови технологии.
VW не стои със скръстени ръце - вече са определени инвестиции от 62.4 милиарда евро за производството и новите модели през следващите пет години. CEO Винтеркорн сподели пред водещите 2000 мениджера в компанията на среща в Дрезден, че намеренията са Volkswagen да даде сериозен отпор на растящата конкуренция.
