Реклама
Както и предишните години, така и 2011-а беше добра за едни и не толкова за други. Тя донесе смесени продажбени резултати в света, печалби и загуби, изразени в цифри. Ето някои от тях:
54.5 mpg /23,17 км с литър - цифрата предлагана от американското правителство като стандартен среден корпоративен разход за всички производители до 2025-а моделна година.
25 процента от световното производство на основния доставчик на автомобилни микроконтролери Renesas Electronics отпаднаха след като производствените мощности на компанията в град Нака, Япония бяха засегнати от земетресението и цунамито през март.
$220 милиона беше цената на новооткритият и единствен представителен собствен магазин на Mercedes-Benz, разположен на 11-о Авеню в Ню-Йорк.
$464 милиона - сумата осигурена от президента на Нyundai-Kia Чунг Монг-коо, като дарение за социална дейност и компенсация за огромен скандал в Южна Корея за корупция.
212 mph/341.17 км/ч - скоростта постигната от боса на Chrysler/Fiat Cерджо Маркионе с Ferrari Enzo на изпитателната писта на Fiat в Балоко, Италия.
$6000, $5000 и $3500 - подписаните с профсъюза UAW бонуси за работниците на трите големи в Щатите - Ford, GM и Chrysler, давани при подписването на новите трудови договори. Специално при Chrysler половината от бонуса - $1750 ще бъдат изплатени допълнително при постигане на определени финансови резултати.
$600 милиона е прогнозата на Chrysler за печалбата на компанията през 2011-а - първата от 2005-а година насам.
$10 000 дo $100 000 са сумите за компенсация при при пенсиониране или доброволно напускане, предложени от Ford и GM по време на изпълнение на програмата за реструктуриране.
$30 009 е средната цена на лек автомобил в Щатие през юни - за пръв път в историята, когато средната цена при покупка на нов автомобил надхвърля бариерата от $30 000.
$200 милиона - размера на глобата която японският доставчик Furukawa Electric Co. се съгласи да плати в извънсъдебно споразумение по дело с обвинение за криминално фиксиране на цени в Щатите.
$56.5 милиона в акции на Ford получи босът на Ford Алън Мълали като награда през годината от компанията, която ръководи.
43% от новите коли, реализирани в Щатите през първата половина на годината, за пръв път в историята са били с четирицилиндрови двигатели.
