Реклама
Подобно на прочутия "бръмбар", моделът Kombi, Transporter или Microbus е сред легендите на марката. Развит върху супер-практичната база на първия Beetle, автомобилът служи безпрестанно с десетилетия на собствениците си в целия свят, като бизнес-помагач или семеен превозвач. С него са пренасяни инструменти на оркестри, сърфове, палатки и какво ли още не по плажовете на цяла Америка, спечелил е сърцата на хипитата от 60-е години на миналия век и все още е източник на вдъхновение за дизайнерите на VW, създали през последните години концептите Microbus и Bulli.
Колата не е продавана в Европа от десетилетия, но намери втория си живот зад океана, където грижливо е запазена в производство в Бразилия, предлагана като базов автомобил за дребния бизнес под името Kombi. Преди пет години Volkswagen Brazil съществено модернизира колата, замествайки стария мотор с въздушно охлаждане с 1,4-литров с течно, което направи модела доста по-тих. Автомобилът загуби плътната си предница, където сега се мъдри черната решетка на радиатора.
Днес, след десетилетия отсъствие, колкото и да не звучи достоверно, бусчето Т2 се връща в Европа, предлагано от холандския дилър Volkswagen Campercentrum в Aмерсфоорт. Новият модел на T2 е с цена около 45 000 евро. И е легален за пазара в Европа, заради трик използван от дилъра. Колата транзитно преминава през британската фирма Danbury Vans, която ги внася от няколко години на острова. Технически погледнато колите се продават като употребявани, но са нови с нула километра пробег.
Колите могат да се преработят допълнително за кемпери, което струва още 26 000 евро. Не е никак евтино, но навярно си струва за купувачи, търсещи чисто нов къс от автомобилната история за приемлива цена, още повече, че търговецът твърди, че може да ги оборудва по всеки начин, който би поискал клиентът. От Campercentrum смятат да реализират минимум 50 автомобила през следващата година на индивидуални клиенти и няколко десетки на рент-а-кар компании.
