Реклама
"Купувачите страдат непрекъснато от повишаването на цените, а дилърите от това, че в условията на криза все по-трудно намират нови клиенти" - сподели шефът на CAR Фердинанд Дуденхофер. Като типичен пример той посочва Ford Ka, чиято цена е нараснала за пет години от 10 020 до 11 069 евро.
Той отбелязва още, че тенденцията се дължи донякъде и на размиване на границите между пазарните сегменти. Малък автомобил днес не означава непременно евтин, защото, например Dacia Sandero, продавана като Renault в Европа, струва на немския купувач 6990 евро, а в същото време Mini Cabrio в базово изпълнение струва с пъти повече - 32 150 евро.
























