Daimler има поне две причини за драстичната мярка - първата и по-важна е финансовият резултат. Автомобилите от този ранг по принцип не разчитат на широк кръг купувачи и нямат високи обеми на продажбите. В условията на кризата, пазарните показатели на Maybach съвсем не са добри. Втората причина е намерението на дъщерната на Daimler компания Mercedes-Benz да направи моделна смяна на топ-лимузината си S-Кlass, като иска да повиши нейният статус на пазара.
Преди да го "отдадат" на заслужен покой, в Maybach ще направят фейслифт на моделите 57 и 62, но без кардинални промени. Ще има нови фарове, малко по-различна радиаторна решетка и някои други дреболии.
Между другото, за закриването на Maybach се говори от отдавна, но марката все още е налице, може би най-вече за да не излезе, че Daimler не е способен да се конкурира с такива основни играчи в топ-сектора като Bentley или Rolls-Royce.
