Реклама
Днес изглежда историята се повтаря отново по познатия сценарий, но "грешникът" този път е врагът №1 на американската автоиндустрия - Toyota. Японците твърдят, че повечето от докладваните случаи на внезапно и "непредизвикано" ускоряване са по вина на водачите, които са сбъркали педалите - същата история като с Audi преди години. Очевидно е че водачите са поставяли крака си на педала за газта, а не на спирачния, мислейки, че се натисналия правилния. И колкото повече са ускорявали, толкова повече са натискали погрешния педал, мислейки, че по този начин ще спрат колата. Естествено грешка, задължително водеща до по-големи или малки неприятности.
Но този път има съществена разлика в случая. Във все повече автомобили има вече "черни кутии", включително и в тези на Toyota, и те доказват, че в доста от случаите има всъщност натискане на педала за газта, а не на спирачния от водача. Както и тогава с Audi, така и сега японците, пък и останалите производители похарчиха милиони долари за отстраняване на "проблема", този път с инсталиране на приспособления, които изискват натискане на спирачния педал преди да се включи някоя от предавките на автоматика.
Може би заради подобни неумели операции на някои водачи би било добре Toyota да разположи двата педала по-раздалечено, но все пак проблемът при повечето случаи на "грешника" Toyota е в това, че катастрофиралите водачи са поставяли крака си на грешния педал. Дали това е наистина така, в крайна сметка ще трябва да кажат федералните щатски власти и по-специално специалистите по безопасността на движението от NHTSA. Защото в другия случай ще се получи абсолютно грешната идея за Toyota да излъже така огромно бившите си, настоящи и бъдещи клиенти. Защото в "черните кутии" фактите са неопровержими и засега поне те сочат, че виновник за катастрофите е човешкият фактор.
