Реклама
Мощ, комфорт и нулеви вредни емисии. Това са върховете, към които се стремят всички автомобилни производители. По време на Tokyo Motor Show 2005, от Mercedes ще демонстрират концептуалния модел F 600 Hygenius, който поне по думите на неговите създатели отговаря на трите основни критерия.
Mercedes F 600 Hygenius е задвижван от система горивни клетки, а максималната мощност е 85 кВт или 115 конски сили. Компактният автомобил е със семейна насоченост и се нуждае само от 2.9 литра гориво за изминаването на всеки 100 километра. “Това представлява огромна стъпка към пускането на fuel-cell задвижването в завършено серийно производство- цел, която се надяваме да постигнем някъде между 2012 и 2015 година”, заявява Томас Вебер, член на управителния борд на DaimlerChrysler AG и шеф на развойната дейност на Mercedes Car Group.
Освен с революционно компактна fuel-cell система, Mercedes F 600 Hygenius предлага и новаторско решение по отношение на компановката на седалките, интегрирането на футуристична видео система за наблюдаване на другите участници в пътното движение, както и разгъващата се задна броня, която се придвижва надолу, за да освободи място за плъзгащия се под на товарното отделение.
Основните контролни бутони са позиционирани в средната част на предното табло. Централният, push/turn бутон е в състояние да разпознае дали е натискан от водача или спътника до него. В резултат на това, системата автоматично предлага възможността за персонализиране на климатичната инсталация. Сложната на пръв поглед система е възможна чрез едно доста хитроумно решение от страна на инженерите на Mercedes. При натискането, между бутона, тялото на водача и седалката се затваря информационна верига и системата мигновенно разпознава кой и въздейства. Ако тази верига остане отворена- следователно натиска пътникът.
