Реклама
Съгласно европейския тестови цикъл за електрически автомобили (ECE R101) се очаква колата да отделя по-малко от 40 г C02 на всеки километър /120 грама норма за 2012-а година/. С динамичния си концептуален еднообемен купе-автомобил, показан на автосалона във Франкфурт /IAA/, Opel подчертава и някои други иновативни решения, включително електрическите персонални транспортери, разположени под пода на багажното отделение FlexLoad® .
Opel Flextreme е разработен на основата на т.н. „E-Flex архитектура“ на GM и представя стратегията на компанията за разработването на автомобили с ниски емисии на CO2 и намаляване зависимостта на индустрията от петрола. Това включва и използването на основната /битова/ електрическа мрежа като източник на енергия. Основният агрегат на концепцията е електромотор с литиево-йонна акумулаторна батерия. За разлика от конвенционалните хибридни системи 1.3-литровият дизелов двигател на E-Flex не е свързан със задвижването на колелата. Той има задачата само да осигурява допълнителна енергия за зареждането на акумулаторната батерия и осигуряването на по-голям пробег на автомобила, като винаги работи при оптимален диапазон на оборотите.
С напълно заредена батерия Opel Flextreme може да измине до 55 км пробег, задвижван само от електричество и изисква единствено стандартна 220 V електрическа мрежа за зареждането на батерията в продължение на около три часа. Повечето хора в Европа изминават всекидневно до работните си места под 50 км, което означава, че ако те зареждат автомобилите си през нощта в къщи и през деня в работата, и могат да изминат около 100 км всеки ден без колите им да отделят какъвто и да било въглероден двуокис.
Системата E-Flex позволява различни системи за задвижване да бъдат комбинирани в една универсална конструкция с електрозадвижване. Задвижването с горивни клетки или с биоетанол/дизелови двигатели могат да бъдат също приспособени като вторичен начин на задвижване в зависимост от наличността на съответния източник на енергия в региона на шофиране.
Флекстрем има специална система за отваряне на вратите (FlexDoor®), голям прозрачен покрив, нова система на втори под в багажното отделение - FlexLoad®.
Голямата изненада в колата са двата високотехнологични електрически персонални транспортьора, хитро прибрани в пода на багажното отделение. Те могат да се използват в райони, в които не може да влезе автомобил и по този начин осигуряват допълнителна възможност за придвижване. Електрическите скутери осигуряват до 38 км екологичен пробег.
