Реклама
При 55 % от продаваните от Марката автомобили емисиите на CO2 достигат стойности под 140 гр/км, а при 24 % от тях отчетените емисии са под 120 гр/км.
На Citroen се падат 11 % от европейския пазар на автомобилите с емисии на CO2 по-ниски от 141 гр/км.
Марката регистрира над 500 000 продажби на автомобили с филтър за твърди частици.
На Автомобилния Салон във Франкфурт 2007, Citroen затвърждава позициите си на водеща марка, която е представена във всички пазарни сегменти и спомага за развитието на автомобилната индустрия:
като поставя на преден план ангажираността си по отношение опазването на околната среда и технологичния си напредък в тази област:
чрез представянето на концепцията AIRDREAM, която подчертава екологичните качества на автомобилите от гамата;
чрез представянето на C4 BioFlex, чийто двигател използва горивото суперетанол E85;
като представя два концептуални автомобила:
- C-Cactus, автомобил, предлагащ основните функции за управление и комфорт, оборудван с дизеловата хибридна технология HDi на цената на базовата версия на семейния седан,
- C5 Airscape, луксозен кабриолет, който съчетава екологични показатели с удоволствие от автомобила;
като предлага най-пълната гама в историята си, включваща единадесет седана и комбита, четири еднообемни автомобила, един миниван и един нов SUV, C-Crosser;
като представя иновационния си потенциал с помощта на демонстратори, показващи функционирането на филтъра за твърди частици (FAP), на скоростната кутия BMP6, на функцията за спешни телефонни повиквания, на системата Snow Motion…
ДВА ЕКОЛОГИЧНИ КОНЦЕПТУАЛНИ АВТОМОБИЛА С ЯСНО ИЗРАЗЕНА ИНДИВИДУАЛНОСТ
В характерната за Citroen традиция да създава нововъведения, опазването на околната среда е сред приоритетите в изследователските програми както по отношение разработването и комерсиализацията на «чисти» автомобили, така и при създаването и усъвършенстването на концептуални автомобили. На Автомобилния Салон във Франкфурт Марката представя два нови екологични концептуални автомобила: C-Cactus и C5 Airscape.
C-Cactus: нов поглед към екологичните автомобили
С C-Cactus, Citroen представя нов поглед към автомобила, при който на преден план се изтъкват основните му стойности и създава миниатюрен автомобил с привлекателен и забавен стил, който популяризира хибридната технология HDi, като я прави достъпна в ценово отношение.
Благодарение на нови концептуални решения, които позволиха да се намалят производствените му разходи, цената на C-Cactus не надвишава тази на базовата версия на C4, без това да е за сметка на комфорта на пътниците.
C5 Airscape е забележителен кабриолет, който съчетава силует, изразяващ мощност и динамичност с луксозно купе, за да гарантира удоволствие за водача и комфорт за тримата пътници.
Невероятната привлекателност на C5 Airscape се дължи както на неговия стил, така и на динамичните му показатели.
Благодарение на системата против приплъзване на колелата от последно поколение, с която е оборудван, задвижването му се доближава до това на автомобилите с интегрална трансмисия. Към тези забележителни показатели се прибавят и функциите на системата UrbanHybrid, която позволява на C5 Airscape да отчете малък разход на гориво и ниско ниво на вредни емисии.
Дългогодишната традиция по отношение на иновациите позволи на Citroen да разработи ефективни екологични решения
C-Cactus и C5 Airscape допълват дългия списък от концептуални автомобили, които позволиха на Citroen да придобие опит и да се утвърди в областта на опазването на околната среда.
● C4 Hybride HDi, демонстрационен автомобил, оборудван с дизелова система за хибридно захранване, която съчетава изключителната ефективност на дизеловия двигател HDi с качествата на електрическия двигател, адаптиран основно към движение в града (Салона в Женева – 2006 г.),
● Cruise Crosser, SUV с хибридно дизелово захранване и трета ос, използвана в допълнение към четирите задвижващи колела върху настилки, при които сцеплението е слабо (пясък, сняг). Когато се използва самостоятелно, тази ос предлага възможността да се движите в режим «ZEV» (Zero Emission Vehicle) (Салона в Женева – 2007 г.).
