ЛИТЕКС МОТОРС НАПРАВИ ОФИЦИАЛНА ПРЕМИЕРА НА АВТОМОБИЛНАТА МАРКА GREAT WALL ЗА БЪЛГАРИЯ
Jun 13, 2011 (11952 прочитания)
БЪЛГАРСКАТА КОМПАНИЯ ЩЕ ЗАПОЧНЕ
ПРОИЗВОДСТВО НА АВТОМОБИЛИТЕ ДО КРАЯ НА
ГОДИНАТА
На 10 юни вечерта, на изложбения щанд на
Литекс Моторс и Great Wall Motors (GWM) на
Автомобилен салон София 2011, се проведе
официалната премиера на автомобилната
марка Great Wall за България.
На събитието присъстваха собственикът
на Литекс г-н Гриша Ганчев,
изпълнителният директор на Литекс
Моторс г-н Илия Терзиев, министърът на
транспорта, информационните технологии
и съобщенията г-н Ивайло Московски,
посланикът на Китайската Народна
Република Н. Пр. г-н Гуо Йеджоу, както и
изпълнителният директор на GWM г-жа Ван
Фън Ин. Премиерата уважиха и много други
гости, сред които български и
международни партньори на Литекс.
Събитието беше отразено от
представителите на медиите с
изключителен интерес.
По време на откриването на изложбения
щанд на компанията, г-н Терзиев посочи, че
проект с подобен мащаб като този на
Литекс Моторс, свързан с изграждането на
съвременен завод за производство на
автомобили, досега не е бил реализиран в
страната. „Очакваме да започнем
производство на автомобилите до края на
годината. Така българската мечта за
родно производство на автомобили е пред
своето реално осъществяване“, допълни
изпълнителният директор на Литекс
Моторс г-н Терзиев.
Изпълнителният директор на Great Wall Motors
г-жа Ван Фън Ин от своя страна още веднъж
изрази подкрепата на компанията за
проекта на Литекс Моторс и остана
удовлетворена от прогреса на строежа на
завода.
Преди официалното събитие, г-жа Ван
проведе среща с ръководството на Литекс,
на която беше обсъден напредъкът на
проекта по изграждането на автомобилния
завод на Литекс Моторс. В рамките на
своето посещение, изпълнителният
директор на GWM посети и строящата се
фабрика на българската компания в с.
Баховица, до Ловеч.
Изложбеният щанд на Литекс Моторс на
Автомобилен салон София заема площ от
близо 450 м2. На него компанията участва с 9
експоната, сред които разновидности на
пътнически автомобил, SUV, пикап и два
концептуални автомобила, единият от
които напълно електрически.
За Литекс Моторс:
Българската мечта за родно производство
на автомобили става реалност. Съвсем
скоро, българската компания Литекс
Моторс, съвместно с международния си
партньор GWM, ще стартира производство на
автомобили Great Wall до гр. Ловеч.
През есента на 2009 г. Литекс Моторс и
най-големият частен китайски
автомобилостроител GWM подписват договор
за сътрудничество. На база на този
договор Литекс Моторс стартира
изграждане на завод за производство на
автомобили Great Wall с площ от близо 500
декара. Строежът на завода на компанията
е в напреднал стадий и се очаква 1-ви етап
на фабриката да бъде напълно завършен и
да започне производство до края на 2011 г.
Капацитетът на завода ще бъде 50 000
автомобила годишно при две работни
смени. Очаква се инвестицията да разкрие
близо 2 000 работни места. Автомобилите,
които ще произвежда Литекс Моторс са
предназначени за европейските пазари и
отговарят на всички стандарти и
изисквания на законодателството на
Европейската общност.
До 2016 година, GWM са предвидили
разработването и пускането на пазара в
Европа на разнообразна моделна гама,
чиято основна задача е да предложи на
клиентите най-доброто съотношение
цена-продукт, следвайки най-новите
тенденции в световното
автомобилостроене. Компанията е
единственият китайски производител на
автомобили, който понастоящем продава на
европейския пазар и има съответното
типово одобрение на продуктите си,
съобразно изискванията на Европейската
общност.
Коментари
- -
От: Реалист
Като цяло моделите на GW са морално остарели с 15-20 години а факта,че в "ЗАВОДА' работят и ще ги сглобяват деца без никакъв опит и току-що завършили механотехникума в Ловеч директно показва че с тяхна кола(то си е така) не бих рискувал да пътувам извън чертите на града.
Наскоро имах възможността да управлявам продукт на GW и бих искал да споделя своите непосредствени впечатления.
Погледната отдалече колата не се различава от околните 10годишни и по-стари автомобили с влизането в купето вие се чувствате като в машина на времето веднага се връщате с 20-30 години назад поне такова е усещането.
Панелите на вратите и арматурното табло са изключително некачествени и като материал силно напомнят на тези от МОСКВИЧ - АЛЕКО,седалката на водача беше напълно разцепена по шевовете а автомобила(КОЛАТА) беше само на 60000 км,шумът от двигателя е натрапчиво висок а комфорта и стабилността при движение си е направо пренесена от ЗАЗ.
Трагедия и само ИДИОТ би си хвърлил парите на бунището и да рискува живота на семейството си с подобен авто сурогат.
Жалко за добрата идея да се възроди Българското автомобилостроене!
Всеки продукт напуснал завода в село Баховица край гр.Ловеч е потенциална опасност за пътищата.
- -
От: Росен Русев
Правилно Мислещ .Това е поредната схема за измама и пране на пари...
- -
От: Ред
http://forums.gwm-bg.com/
- -
От: hoho
някой може ли да ми даде някакви актуални телефони на Литекс Моторс за да мога да се сваржа с тях. Уебсайт сащо става. Благодаря много !
- -
От: ivan marinov ivanov
най после Ловеч ще започне да си връща славата на производител на автомобили и града да започне да се съживява с тези работни места,това сте е белият дроб на града,едно голямо Благодаря
- -
От: Bojo
Цените са много високи. За същите пари по-изпитани марки предлагат свои модели.Не знам как ще пробият на пазара при всичките ни подозрения към китайското качество...
- -
От: Dacia rulzzz
Dacia e къде къде по добре и по-евтино!
- -
От: Savo
При тези цени няма как да ме накарат да взема такава кола, макар и нова. По-добре нещо от добра марка на старо.
- -
От: Драган Драганов
На изложението в София вече има и цени на моделите:
Voleex C10 (нещо като Toyota Yaris, бензинов 1,5 мотор със 100кс) - 16 000 лева с ДДС
Hover H5 (джипче, бензинов 2,4 мотор с 140кс) - 29 000 лева (4х2) и 31 000 лева (4х4) с ДДС
Steed (голям пикап) - от 25 000 лева (бензин 2,4 с 140кс) до 32 000 лева (дизел 2,0 с 150кс) с ДДС
Колите са доста луксозни - дано и да са здрави!
Мен ме кефят...
- -
От: За
Гледах ги на изложението и останах с добро впечатление. Пикапите като концепция силно напомнят Хайлукс на Тойота, изглеждат добре сглобени и са много ергономични и удобни.
Разбира се, като започнат продажбите ще видим дали са качествени, но много ми се иска този път производството да потръгне, защото това са много работни места и едно силно перо в икономиката на страната ни.
- -
От: Немислител
Недей да мислиш, не го умееш. Дано не си изкарваш хляба с това.
- -
От: Мислещ
Питам се, защо ли вече 2 години се говори за този автомобил, но досега никой не казва цената му?? Май няма да имаме производство на роден "народен"автомобил, а още едни перачи на пари, крадци на еврофондове и продаващи за наша сметка навън. Но ние сме свикнали, лади, москвичи, сега втора употреба немски и японски возила. Не доживяхме да караме нови коли, дори и да са китайски произведени в България.....Ами то каквато ни е държавата такъв ни е и Батмана ( в случая Батмобила)....