Реклама
Кайрон II е изцяло лифтиран според последните тенденции в автомобилния дизайн. Особено променен е дизайнът на задната част и увеличена площ на стъклото. В профил силуетът е все така динамичен, а „лицето“ на новия Кайрон е освежено с нова решетка и светлини. Новости има дори на покрива – малка, подобна на гръбна перка на акула антена и релси в контрастен на купето цвят.
Не е пропуснат и интериорът – сега той е монохромно издържан в черно с дискретни хромирани акценти. Автоматичната Т-троник трансмисия на Мерцедес-Бенц с 5 предни и 2 задни предавки ще разкрие пълния си потенциал в комбинация с новия 5-цилиндров дизелов двигател 2.7 CDI с Common-Rail система от 3-то поколение. Въпреки мощността от 161 к.с., този високотехнологичен мотор харчи на магистрала под 7 литра дизел на 100 км. Не по-малко атрактивен е и двулитровият CDI с мощност 141 к.с., който се предлага с базовото изпълнение. Топ-агрегатът в моторната гама на Кайрон е 6-цилиндровият бензинов двигател 3.2 MPI с мощност 220 к.с. С него Кайрон вози бързо, безшумно и гладко като луксозна лимузина.
При двата дизелови двигателя базовата система на задвиждане е part-time 4WD. В тази система изборът между задно предаване и 4х4 става с удобен бутон на таблото и може да се извършва в движение. Не липсва и понижаваща предавка, както подобава на един истински офроудър. Високите нива на оборудване, в комбинация с дизеловия 2.7 CDI и бензиновия 3.2 MPI могат да се поръчат с пълноприводна трансмисия AWD, разпределяща диманично въртящия момент между осите.
Новият Кайрон се предлага в 8 нива на оборудване, налични на склад, както и с възможност за индивидуално конфигуриране по поръчка на клиента. Цените започват от 35 500 лв. с ДДС (или 29 583 лв. без ДДС- лимитирана промоционална серия само в рамките на Автомобилен Салон София 2007) и стигат до 65 500 лв. с ДДС. Всички модификации са с възможност за ползване на данъчен кредит. Ratola e подготвила за клиентите си гъвкави лизингови схеми с варианти на изплащане до 7 години.
