Реклама
Само няколко души биха могли да разпознаят в човека с комбинезона и каската президента на могъщата японска автомобилна компания, основана от прадядо му Соичиро, Акио Тойода. Всъщност той се състезава под псевдонима "MORIZO", когато има възможност или иска да провери качествата на собствената си продукция - в случая на модела V-10 LFA.
На пистата Fuji Speedway карането му изглежда напълно безрасъдно за президент на фирма на години, но неговата Toyota изпълнява напълно желанието му да бъде "fun-to-drive" автомобил.
Докато серийните модели Corolla и and Camry едва ли биха изпълнили всяка идея и виждане на собственика си за това, какво е възбуда от карането, то 552-а "коня" на LFA, препускащи по пистата Fuji, използвана и от пилотите във Формула 1, гои зпълняват напълно под натиска на крака на президента. Той е 200-а процента маниак на скоростта.
Тойода познава на пръсти всички завои, особенно най-заплетената комбинация - от завой 10 до 15. Кара както си знае - очите залепени за пътя, здраво стиснат волан, пръсти тануващи по лостчетата за смяна на предавките, не по-малко игриви са и краката му по педалите. Докато скоростта на 1500-метровата права към първия завой след старта нараства - 175, 200, 225, 230, 240 ... Тойода обяснява: “Mоята роля и мисия са да произвеждаме по-добри коли. Ако ме наградят с усмивка, това ще е най-доброто признание за мен.”
Спиид-трапът показва 251 км/ч и веднага след това спиране почти като в скала до 100 км по-надолу и завоят се взима на границата на дрифта. След подобна обиколка президентът на Toyota се усмихва широко, като дете току що излязло от приказния свят на Дисниленд. А те не са една и две - наследникът на империята прекарва дни във возене по пистата на дилъри на Lexus и VIP-ове, като лична реклама на новия модел.
"Колата, която карате за удоволствие /fun-to-drive/ не е задължително да е изглежда като бляскав спортен автомобил. Дори еднообемният ван с три реда седалки или седанът могат да предложат на собственика си удоволствието от карането."
