Реклама
Мястото на Лутц от 1 април ще заеме 60-годишният Томас Стивънс, който няма като Лутц да отговаря директно пред Вагонер, а пред третия по ранг в гиганта Фриц Хендерсън. Стивънс в момента отговаря глобалните задвижвания и глобалното качество в GM.
Роденият в Цюрих, Швейцария, Лутц за пръв път се присъединява към GM през 1963-а. Изпълнява редица длъжности в Европа до 1971-а, когато оглавява продажбите на BMW. По-късно отива на работа във Ford, където достига до поста президент на Ford Europe.
Бойният пилот от американската флота от 1954-а до 1965-а, Лутц е сред най-откровените с журналистите босове в американската автоиндустрия. Той е известен колекционер на автомобили и е привлечен от Вагонер през 2001-а за да влее повече страст и стил в продуктите на GM.
Една от първите крачки на Лутц към сменяне имиджа на продуктите на GM, които често са критикувани тогава от пресата като бледи на дизайн и с евтини материали вътре, е лансирането на родстъра Pontiac Solstice през 2002-а на автосалона в Детройт. След него идват още няколко важни за гиганта продукти като концептуалния Cadillac Sixteen, възстановения Pontiac GTO и върха в кариерата му - Chevrolet Malibu, който беше обявен за Североамерикански автомобил на 2008-а година. Боб Лутц беше и човекът направил първите метри с автомобила, вкарал GM в 21-и век и във второто му столетие - Chevrolet Volt.























